Устройство активной безопасности для автомобилей УАЗ разработано ООО «НАМИ Инновационные компоненты», которое является дочерним предприятием НАМИ и устанавливается на модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи.
Антиблокировочная тормозная система разработана для внедорожников и легкого коммерческого транспорта массой не более 4,5 т. Она повышает безопасность вождения за счет предотвращения блокировки колес при резком торможении, а также исключает риск разворота автомобиля при торможении на дорогах с неоднородным покрытием. Система в реальном времени анализирует данные с датчиков скорости вращения колес и, используя передовые алгоритмы, регулирует давление в каждом контуре тормозной системы таким образом, чтобы не блокировались колеса и сохранялась управляемость автомобиля.
Для внедрения в производство специалисты НАМИ и Ульяновского автомобильного завода провели совместную работу по калибровке агрегата, адаптации прошивки и испытаниям. В течение года тестирование велось в условиях дорожных покрытий с различными коэффициентами сцепления (асфальт, мокрый асфальт, мокрый базальт, лед, снег), а также при возникновении раздельного трения, когда коэффициенты сцепления правых и левых колес различаются (асфальт/лед, мокрый асфальт/мокрый базальт).
Для справки: ФГУП «НАМИ» является участником отраслевого комитета «Автомобилестроение» Делового объединения кластеров России (руководитель комитета – генеральный директор АО «РариТЭК Холдинг» Рафаэль Батыршин).
Основные задачи комитета: привлечение субсидий и льготного финансирования, оказание содействия в продвижении продукции, внесение изменения в действующее законодательство, подбор поставщиков, взаимодействие с научными учреждениями, подготовка специализированных кадров.
Присоединяйтесь к отраслевому комитету «Автомобилестроение» Делового объединения кластеров России: +7-967-372-89-72, shutenko.n@clusterunion.ru (куратор Проектного офиса ДОК РФ Наталья Шутенко).
